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巴拿馬型船與分拆貨無(wú)緣-上海到洛陽(yáng)貨運(yùn)公司-上海到洛陽(yáng)物流公司
來(lái)源:http://by36666.com 發(fā)布時(shí)間:2011/9/17 瀏覽次數(shù):
巴拿馬型船船東期望海岬型船(尤其是位于大西洋地區(qū)的海岬型船)租價(jià)繼續(xù)飆升迫使租家分拆貨盤(pán)改用較小散貨船載運(yùn),但經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì)該期望將落空。
經(jīng)紀(jì)人對(duì)市場(chǎng)持悲觀態(tài)度緣于一個(gè)矛盾,巴拿馬型船租價(jià)持續(xù)上漲,上海到洛陽(yáng)物流公司而大西洋及太平洋地區(qū)的市場(chǎng)基本面卻是運(yùn)量不足、運(yùn)力過(guò)剩,而這兩大因素通常都會(huì)令租價(jià)下行。
一位經(jīng)紀(jì)人解釋說(shuō):“這一現(xiàn)象發(fā)生只是因?yàn)楹a敌痛鈨r(jià)仍然漲聲一片,這是唯一的解釋。一方面,海岬型船船東立場(chǎng)異常堅(jiān)定,認(rèn)為租價(jià)還會(huì)攀升,另一方面,部分租家以為定船太遲,急忙下單!
“然而事實(shí)上,市場(chǎng)上運(yùn)力仍十分充沛,而貨盤(pán)詢盤(pán)租船卻不多。”周三,波羅的海交易所發(fā)布的巴拿馬型船期租平均租價(jià)觸及13,930美元/天,盡管租價(jià)看漲,但是較一月前的水平僅上漲1,600美元。與它形成鮮明對(duì)比的是海岬型船租價(jià)在8月中旬11, 024美元/天的基礎(chǔ)上翻了一番,達(dá)到28,826美元/天。
由于大西洋地區(qū)可用運(yùn)力緊張,海岬型船租價(jià)已經(jīng)大漲,前往亞洲的去程航線租價(jià)接近50,000美元/天,跨大西洋航次觸及31,000美元/天。與此同時(shí),這兩條航線上巴拿馬型船租價(jià)分別為22,105美元/天和13,911美元/天,上海到洛陽(yáng)貨運(yùn)公司看上去這樣的價(jià)格要比海岬型船便宜許多,但是不幸的是,經(jīng)紀(jì)人并不認(rèn)為分拆貨將就此粉墨登場(chǎng)。
另一位經(jīng)紀(jì)人指出:“單從租價(jià)上看,將一艘海岬型船貨量分拆成兩艘7.8萬(wàn)噸級(jí)的巴拿馬型船或是卡姆薩爾型船載運(yùn)可能對(duì)租家有吸引力,但是若將燃油的營(yíng)運(yùn)成本考慮進(jìn)去,海岬型船依然是更佳選擇。一艘海岬型船大約比巴拿馬型船耗油多50%,但是前者能夠載運(yùn)兩艘巴拿馬型船所載貨量。目前燃油價(jià)格高企,這是個(gè)重要考量因素。因此,除非海岬型船租價(jià)繼續(xù)上漲,上漲至租家認(rèn)為從燃油成本角度考慮租用巴拿馬型船更經(jīng)濟(jì),否則巴拿馬型船將與分拆貨無(wú)緣。
“我的確希望海岬型船租價(jià)能夠上漲至這一高點(diǎn),但是對(duì)于這一點(diǎn)我不敢打包票!
要說(shuō)海岬型船對(duì)大西洋巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)量的影響,唯一值得一提的是,上海到洛陽(yáng)運(yùn)輸公司如果市場(chǎng)上船舶供應(yīng)不足,那么租家將不得不租用巴拿馬型船。
由于海岬型船在過(guò)去6個(gè)月里租價(jià)實(shí)在便宜,大量黑海出發(fā)的鐵礦石貨盤(pán)大都落入該船型船東之手。然而,隨著8月哥倫比亞煤炭貨盤(pán)及巴西鐵礦石貨盤(pán)租船量上升,市場(chǎng)上可供載運(yùn)的海岬型船數(shù)量正在減少,這將讓巴拿馬型船有更多機(jī)會(huì)前往黑海的尤日內(nèi)(Yuzhnny,烏克蘭)載運(yùn)貨盤(pán)。
目前,航行于大西洋地區(qū)或從該地出口的貨盤(pán)大部分是從波羅的海及北歐地區(qū)出發(fā)的鐵礦石和化肥,上海到洛陽(yáng)搬家公司還有一部分來(lái)自美灣、美東及加拿大的煤炭貨盤(pán),或者是卡姆薩爾(Kamsar,幾內(nèi)亞)運(yùn)往地中海的礦物貨盤(pán)。
盡管偶有一兩單巴西出發(fā)的鐵礦石貨盤(pán)詢盤(pán)租船, 但是租家仍傾向于選擇海岬型船。
市場(chǎng)將何去何從,經(jīng)紀(jì)人各執(zhí)一詞,部分人認(rèn)為短期內(nèi)租價(jià)將向下修正。巴拿馬型船期貨市場(chǎng)租價(jià)大漲希望渺茫,倫敦航運(yùn)投資者服務(wù)公司(Freight Investor Services)數(shù)據(jù)顯示,10月交割的遠(yuǎn)期合約成交價(jià)在14,100美元/天上下。
根據(jù)波羅的海交易所成交報(bào)告,14,100美元/天的價(jià)格與巴拿馬型船短期期租合同成交價(jià)持平。
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