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上海到昆明物流推進(jìn)重點商貿(mào)功能區(qū)建設(shè)
來源：http://by36666.com 發(fā)布時間：2014/2/11 瀏覽次數(shù)：
交通運輸部發(fā)布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，出臺《關(guān)于交通運輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，支持甩掛運輸和物流園區(qū)發(fā)展，加強快遞市場和城市配送管理，促進(jìn)航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級。商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，上海到昆明物流推進(jìn)重點商貿(mào)功能區(qū)建設(shè)，在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點工作中啟動實施城市共同配送試點。工業(yè)和信息化部提出《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》，開展信息化和工業(yè)化深度融合專項行動。海關(guān)總署繼續(xù)推進(jìn)大通關(guān)建設(shè)，創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)模式。 總體來看，2013年我國物流業(yè)順應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的要求，堅持以質(zhì)量和效益為中心，充分發(fā)揮市場主體活力，加快效率提升、創(chuàng)新驅(qū)動，釋放改革紅利，實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展。
但是我們也要看到，我國物流業(yè)運行還存在較大下行壓力，社會物流成本依然較高，物流運作方式粗放，物流服務(wù)附加價值低，區(qū)域和城鄉(xiāng)物流發(fā)展不平衡、人才短缺日益嚴(yán)重、技術(shù)應(yīng)用水平薄弱、上海到昆明物流行業(yè)誠信缺失和資源環(huán)境負(fù)擔(dān)較重等問題亟待解決，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的各項政策措施有待落實。 二、2014年我國物流業(yè)發(fā)展展望 2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的第一年�？v觀國內(nèi)外形勢，我國物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。 從國際看，世界經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢。外需市場有所改善，與外需相關(guān)的物流領(lǐng)域有望逐步好轉(zhuǎn)。全球價值鏈和供應(yīng)鏈調(diào)整加快，對我國制造企業(yè)、物流企業(yè)搶占國際供應(yīng)鏈中高端環(huán)節(jié)提出更高要求。
但是我們也要看到，我國物流業(yè)運行還存在較大下行壓力，社會物流成本依然較高，物流運作方式粗放，物流服務(wù)附加價值低，區(qū)域和城鄉(xiāng)物流發(fā)展不平衡、人才短缺日益嚴(yán)重、技術(shù)應(yīng)用水平薄弱、上海到昆明物流行業(yè)誠信缺失和資源環(huán)境負(fù)擔(dān)較重等問題亟待解決，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的各項政策措施有待落實。 二、2014年我國物流業(yè)發(fā)展展望 2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的第一年�？v觀國內(nèi)外形勢，我國物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。 從國際看，世界經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢。外需市場有所改善，與外需相關(guān)的物流領(lǐng)域有望逐步好轉(zhuǎn)。全球價值鏈和供應(yīng)鏈調(diào)整加快，對我國制造企業(yè)、物流企業(yè)搶占國際供應(yīng)鏈中高端環(huán)節(jié)提出更高要求。
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