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上海到重慶物流開展便攜式收費(fèi)
來源：http://by36666.com 發(fā)布時(shí)間：2013/12/11 瀏覽次數(shù)：
“現(xiàn)在，這通行速度可快多了！”昨日上午11時(shí)，正值高峰期，貨車司機(jī)楊師傅快速繳費(fèi)通過，向漢口北方向駛?cè)ァ?0多天前，這里還是另一番景象：高峰時(shí)段，收費(fèi)崗?fù)で�，繳費(fèi)車輛排起長隊(duì)，最長可綿延1公里。省交通運(yùn)輸廳京珠高速公路管理處蔡甸管理所所長張黎回憶，那段時(shí)間，管理所門前車水馬龍，司乘人員焦躁不安，喇叭聲此起彼伏。
京珠高速管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，武漢市接連出爐限行令：3月三環(huán)線實(shí)行外籍貨車限行；11月18日三環(huán)線漢陽段部分道路全封閉維修。兩道限行令下，部分客車紛紛繞行京珠高速，京珠高速武漢北、蔡甸、武漢西、永安等9個(gè)收費(fèi)站所流量驟增，京珠全線日均車流量近11萬輛，比去年同期增長35.6%。群眾路線教育實(shí)踐活動中，省京珠上海到重慶物流高速管理處向廣大司乘人員征求意見建議，大家對通行速度慢意見很大。有司機(jī)在網(wǎng)上吐槽，高速路上才跑十幾分鐘，過個(gè)收費(fèi)站要花半小時(shí)，這是什么節(jié)奏；還有司機(jī)抱怨，車這么多，收費(fèi)崗?fù)で败囕v插隊(duì)、搶道現(xiàn)象屢見不鮮，可要好好管管。
如何打通高速公路上的“腸梗阻”？京珠高速管理處研究決定：增設(shè)收費(fèi)亭，上海到重慶物流開展便攜式收費(fèi)，在高峰時(shí)期將3個(gè)出口增加到10個(gè)出口，最多可同時(shí)通行10輛車；進(jìn)口流量增大時(shí)發(fā)放預(yù)制卡。同時(shí)，簡化收費(fèi)手續(xù)，提高收費(fèi)員操作速度，每輛車在崗?fù)で巴Ａ魰r(shí)間從過去的20秒縮短為10秒。通過廣播、電臺、道路等可變情報(bào)板，滾動播放路況信息，呼吁司乘人員選擇合理線路出行。針對通行過程中加塞、插隊(duì)等現(xiàn)象，京珠高速管理處聯(lián)合省高警總隊(duì)以及路政部門，增派人員，參與現(xiàn)場保暢。同時(shí)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的交通事故，“快閃”解決，即快速查勘、快速處理，減少車輛停留時(shí)間。立足于從根本解決擁堵問題，管理處對部分站所進(jìn)行改擴(kuò)建，目前，蔡甸收費(fèi)站遷址工作正在進(jìn)行，新的收費(fèi)站將設(shè)置5進(jìn)8出，含1進(jìn)1出2條ETC車道。預(yù)計(jì)明年竣工啟用后，該站擁堵問題將得以解決。
京珠高速管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，武漢市接連出爐限行令：3月三環(huán)線實(shí)行外籍貨車限行；11月18日三環(huán)線漢陽段部分道路全封閉維修。兩道限行令下，部分客車紛紛繞行京珠高速，京珠高速武漢北、蔡甸、武漢西、永安等9個(gè)收費(fèi)站所流量驟增，京珠全線日均車流量近11萬輛，比去年同期增長35.6%。群眾路線教育實(shí)踐活動中，省京珠上海到重慶物流高速管理處向廣大司乘人員征求意見建議，大家對通行速度慢意見很大。有司機(jī)在網(wǎng)上吐槽，高速路上才跑十幾分鐘，過個(gè)收費(fèi)站要花半小時(shí)，這是什么節(jié)奏；還有司機(jī)抱怨，車這么多，收費(fèi)崗?fù)で败囕v插隊(duì)、搶道現(xiàn)象屢見不鮮，可要好好管管。
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