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第三次改道，發(fā)生在2004年，是常州迄今歷史上最大的一次運(yùn)河改道工程。改線后的運(yùn)河繼續(xù)南移，西起新閘的連江橋，經(jīng)過(guò)北港、西林、雕莊等地，至丁堰匯入老運(yùn)河。全長(zhǎng)26公里，河道寬達(dá)90米，在兩側(cè)護(hù)岸和仿古雕欄的依擁下奔流向東，電煤、建材、燃油等大宗物資在其懷抱百舸爭(zhēng)流，不舍晝夜。這次運(yùn)河南移改道，極大地拉開(kāi)了常州的城市框架，提升了常州的城市品位，同時(shí)上海到烏魯木齊物流也為老運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)創(chuàng)造了有利的條件。常州運(yùn)河申遺段，美得很特別
大運(yùn)河申遺，不是常州一座城市在戰(zhàn)斗，國(guó)家文物局確定的大運(yùn)河首批申遺點(diǎn)，分布在8個(gè)省、直轄市的27座城市。作為申遺段，江南運(yùn)河常州城區(qū)段西起連江橋，東至東方大橋，長(zhǎng)約23公里，是南方城區(qū)段運(yùn)河的典型段落。和其他城市的運(yùn)河比起來(lái)，常州運(yùn)河申遺段有什么特別的地方嗎?朱光亞(東南大學(xué)建筑學(xué)院教授，江蘇省大運(yùn)河申遺規(guī)劃負(fù)責(zé)人)：和其他城市比起來(lái)，江南運(yùn)河常州城區(qū)段的環(huán)境還是不錯(cuò)的，從景觀上看，保留得不錯(cuò)，印象比較深的是東坡公園的半月島，很有感覺(jué)。
在我看來(lái)，我們常州的運(yùn)河有很多唯一性。比如，古運(yùn)河、明運(yùn)河、新運(yùn)河，還有一條關(guān)河，關(guān)河是運(yùn)河水系的主干道，也有1000多年了。四河同城并存，這在其他城市是絕無(wú)僅有的;比如，“毗陵驛”是江南運(yùn)河第一大驛，遺址猶存;比如，艤舟亭是紀(jì)念蘇東坡的古跡，近1000年了，它所在的東坡公園整個(gè)都在運(yùn)河中央，這在所有申遺城市中，是唯一的運(yùn)河公園和紀(jì)念蘇東坡的公園;比如，運(yùn)河上海到烏魯木齊物流邊的雙塔并立，也是唯一的，南朝的文筆塔和新的天寧寺“中華第一佛塔”都在古運(yùn)河邊上;還有，紅梅閣作為運(yùn)河邊的道觀建筑，存在1000多年了，這在申遺城市中也是唯一的;再有，圩墩遺址公園是大運(yùn)河沿線唯一的新石器時(shí)期文化遺址，在考古學(xué)界有著重要的地位和影響。
大運(yùn)河申遺，不是常州一座城市在戰(zhàn)斗，國(guó)家文物局確定的大運(yùn)河首批申遺點(diǎn)，分布在8個(gè)省、直轄市的27座城市。作為申遺段，江南運(yùn)河常州城區(qū)段西起連江橋，東至東方大橋，長(zhǎng)約23公里，是南方城區(qū)段運(yùn)河的典型段落。和其他城市的運(yùn)河比起來(lái)，常州運(yùn)河申遺段有什么特別的地方嗎?朱光亞(東南大學(xué)建筑學(xué)院教授，江蘇省大運(yùn)河申遺規(guī)劃負(fù)責(zé)人)：和其他城市比起來(lái)，江南運(yùn)河常州城區(qū)段的環(huán)境還是不錯(cuò)的，從景觀上看，保留得不錯(cuò)，印象比較深的是東坡公園的半月島，很有感覺(jué)。
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