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　　支持四川發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)我省培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)取得了一定成效，但仍存在一些問(wèn)題。一是科技研發(fā)投入總體偏少，創(chuàng)新能力總體不足，特別是核心、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)突破難。二是由于受地處西部、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、薪酬待遇等因素制約，高層次人才引進(jìn)難，留住更難。三是具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭骨干企業(yè)不多，產(chǎn)業(yè)鏈短、配套能力不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集聚度不高。四是投融資渠道較少，除銀行外的其他市場(chǎng)化融資方式發(fā)展不足，中小企業(yè)融資困難。
　　在國(guó)家提出發(fā)展“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略規(guī)劃背景下，四川作為兩大經(jīng)濟(jì)帶的重要支撐節(jié)點(diǎn)，支持四川發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于發(fā)揮四川對(duì)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用。為此，提出以下建議：國(guó)家在政策和資金方面對(duì)我省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展予以?xún)A斜，加快促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);將我省信息安全、航空與燃機(jī)、生物醫(yī)藥三個(gè)產(chǎn)業(yè)納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點(diǎn)省，加大中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)財(cái)力轉(zhuǎn)移支付力度，加大對(duì)我省重大產(chǎn)業(yè)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及科技成果轉(zhuǎn)化的支持力度。
　　從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略，完善天津港鐵路集疏運(yùn)體系，昨天下午，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)與北京鐵路局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)本市在落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略中交通領(lǐng)域的率先突破。
　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將發(fā)揮天津自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)勢(shì)，把天津港打造成為亞歐大陸橋東部起點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，推動(dòng)建設(shè)連接?xùn)|北亞、輻射中西亞的鐵水聯(lián)運(yùn)大通道;進(jìn)一步完善天津港鐵路集疏運(yùn)體系建設(shè),建設(shè)天津通向西部、北部的鐵路大通道，完善天津港直通國(guó)內(nèi)相關(guān)口岸、無(wú)水港及港口腹地鐵路集疏運(yùn)體系，提高天津港鐵路運(yùn)輸比重，年內(nèi)疏港增加1000萬(wàn)噸;建立和完善合作協(xié)調(diào)機(jī)制，共同建設(shè)鐵水聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換和集疏運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展;加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，研究鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直接引入碼頭前沿，推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接;落實(shí)鐵水聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，共同推動(dòng)開(kāi)發(fā)鐵路“快運(yùn)班列”新產(chǎn)品，提升無(wú)水港和內(nèi)陸港功能;在政策支持、物流服務(wù)、價(jià)格機(jī)制等方面合作創(chuàng)新，推動(dòng)鐵路全程物流發(fā)展;開(kāi)發(fā)個(gè)性化新產(chǎn)品，開(kāi)行京津冀地區(qū)快運(yùn)列車(chē)、“中歐”跨境(津新歐)班列、天津港至惠農(nóng)跨路局無(wú)水港快運(yùn)班列、港口糧食運(yùn)輸快運(yùn)列車(chē)及港口小汽車(chē)運(yùn)輸班列等;在北京鐵路局轄內(nèi)廊坊、唐山、秦皇島、德州等具備條件的火車(chē)站推廣“天津機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓”的空鐵聯(lián)運(yùn)模式。http://by36666.com

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