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無獨(dú)有偶，名為“是難不是難_”的網(wǎng)友也在微博上投訴韻達(dá)快遞，快件到廣州10天不派送的理由為快遞員是新手。

業(yè)內(nèi)：現(xiàn)在非人手短缺季

快遞業(yè)內(nèi)人士陳先生向廣州日?qǐng)?bào)記者表示，快遞業(yè)的用工荒通常出現(xiàn)在春節(jié)前后，上海到沈陽物流現(xiàn)在并非人手短缺季節(jié)，“每家快遞公司都會(huì)準(zhǔn)備20%左右的備用人員。一般而言，很少出現(xiàn)因快遞人手不夠而延遲派送的情況。”

廣東省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李清喜指出，加盟式的快遞企業(yè)相較于直營(yíng)管控的快遞企業(yè)，總部對(duì)站點(diǎn)的管控較弱，各項(xiàng)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)難以貫徹到位，“加盟商注重效益和數(shù)量，在服務(wù)質(zhì)量方面投訴相對(duì)多�！�

李清喜還進(jìn)一步指出，據(jù)其所知，快遞人員整體離職往往出現(xiàn)在兩種情況之下：上海到沈陽物流一是被同行業(yè)企業(yè)挖走；二是老鄉(xiāng)抱團(tuán)離職，“廣東省的快遞業(yè)從業(yè)人員以外省人士居多，由于家鄉(xiāng)人互相熟悉，常出現(xiàn)一兩個(gè)快遞員離職帶走一大幫的情況�！崩钋逑舱f。

收入低勞動(dòng)強(qiáng)度大

隊(duì)伍穩(wěn)定性低

近年時(shí)現(xiàn)快遞小哥月入上萬的新聞，但多名快遞業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)快遞業(yè)還處于初級(jí)階段，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)等特性導(dǎo)致工作性價(jià)比不高，從而導(dǎo)致行業(yè)隊(duì)伍不穩(wěn)定。陳先生說，快遞員整體流失率在30%左右，“月入上萬并不是常態(tài)，相較于其他行業(yè)，同樣的收入要付出更多的時(shí)間和體力。” http://by36666.com

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