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      優(yōu)化結構，發(fā)揮道路運輸優(yōu)勢；加速成長，提升市場主體網絡化、集約化程度；加快發(fā)展，提升重點領域物流服務水平和專業(yè)物流服務能力；科技引領，增強現代物流標準化、信息化水平；規(guī)范秩序，建立統(tǒng)一開放的市場體系，構筑大交通、大通道、大樞紐、大物流……借助吉林“現代物流”工程的實施，吉林交通運輸業(yè)與現代物流產業(yè)融合發(fā)展的序幕已經拉開。

　　近年來，上海大件運輸吉林實施長吉圖戰(zhàn)略規(guī)劃，加快推進區(qū)域高速公路建設，先后建成通車松石、吉延、圖渾、吉草等高速公路，截至目前，高速公路通車里程達2252 公里，有7 個市（州）政府所在地與省會全部實現了高速公路連接，“五縱五橫”的高速公路網中最重要的“三縱一橫”（京哈、大廣、吉沈、琿烏）基本建成。今年5 月以來，省交通運輸廳再次加快高速公路建設，在全省范圍內開工復工10 條高速公路項目，總里程達1000 公里，總投資848 億元。以暢通區(qū)域對外通道和省際通道為重點，構建南北縱橫、東西貫通、布局合理、銜接順暢、高效一體的立體交通網絡正在逐步形成。

　　與此同時，吉林交通運輸部門依托區(qū)域綜合交通、主導產業(yè)和消費市場需求，先后投資約3 億元，建設三級以上貨運站55 個，場地面積近142 萬平方米，建筑面積58 萬多平方米，初步形成了依托長春、吉林、四平、通化、松原、延吉6 個國家公路運輸樞紐城市，輻射經濟較發(fā)達縣市的運輸站場服務體系。

　　作為物流的基礎環(huán)節(jié)和依托載體，目前，上海大件運輸吉林已有一汽物流有限公司、雙遼江山物流有限公司、長春市亞奇物流有限公司3 戶企業(yè)納入國家級甩掛運輸試點單位，有6 戶企業(yè)即將進入省第一批公路甩掛運輸試點項目。試點期間，省里每年從成品油價格和稅費改革轉移支付資金中安排1000 萬元，用于扶持補貼省級甩掛運輸試點項目。在未來3 年內，吉林將培育3-5戶國家級甩掛運輸試點企業(yè)，10-20 戶省級甩掛運輸試點企業(yè)，力爭甩掛運輸車輛達到1000輛以上。