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貨運(yùn)改革勢在必行，重在積極主動(dòng)
來源： 發(fā)布時(shí)間：2013/8/19 瀏覽次數(shù)：
大連車務(wù)段瓦房店站片區(qū)關(guān)心和愛護(hù)下一代工作委員會(huì)指導(dǎo)組堅(jiān)持緊跟中心、服務(wù)大局的指導(dǎo)思想，在貨運(yùn)組織改革中積極配合有關(guān)部門做好青年職工的思想教育工作，全力確保貨運(yùn)組織改革順利實(shí)施。
俗話說“實(shí)踐才是硬道理”，鐵路貨運(yùn)改革不只上海到成都物流是停留在紙面理論，最重要的就是實(shí)踐。此次貨改要把實(shí)踐工作放在首位。
首先就是適應(yīng)社會(huì)需求，了解戶主的需要，解決客戶難題。
通過對(duì)市場進(jìn)行徹底深入的了解和不同地域的要求情況的收集，根據(jù)不同地域市場的需求制定出相應(yīng)的服務(wù)套餐，使客戶有了更多和更加實(shí)惠的選擇。
其次，前門后廠的服務(wù)理念，上海到成都物流是鐵路在全國貨運(yùn)競爭中嶄露頭角，利用鐵路車機(jī)供電輛各部門各工種的協(xié)調(diào)配合以及覆蓋全國的鐵路網(wǎng)絡(luò)，全方位給戶主提供便捷、快速的服務(wù)，這使得更多的企業(yè)和商戶選擇了鐵路運(yùn)輸。
同時(shí)，新型貨運(yùn)列車的不斷投入，也使得鐵路能夠有自信的對(duì)戶主說，用我們，你放心！因?yàn)閼糁髟谶x擇運(yùn)輸方式時(shí)最放心不下的就是貨物安全，這關(guān)系到他的切身利益、成本，公路事故頻發(fā)，物流的暴力運(yùn)輸?shù)鹊仍诮┠觐l頻出現(xiàn)，與之相比，鐵路的新型貨運(yùn)列車的投入和真誠的服務(wù)，能都使戶主的貨物在運(yùn)輸過程中得到最大的安全保障。
貨運(yùn)組織改革后，車站變?yōu)?“后廠”，部分青年職工開始抱有與己無關(guān)的思想。指導(dǎo)組利用職工大討論時(shí)間，向青年職工進(jìn)行 “利益共同體”專題教育，引導(dǎo)青年職工把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到全面做好貨運(yùn)組織改革工作上來，讓青工們清醒認(rèn)識(shí)到， “前店”沒貨， “后廠”就沒錢， “前店”與 “后廠”同在一個(gè)利益鏈條上，必須共同努力，開拓市上海到成都物流場。
通過面對(duì)面地講形勢、講任務(wù)、講責(zé)任、講 “命運(yùn)共同體”，指導(dǎo)組讓青年職工明確了 “前店”與 “后廠”各自的責(zé)任和相互關(guān)系，在思想上樹立起了“分家不分心，兩家事共同管”的思想，確保在工作中不推諉扯皮，全力推進(jìn)貨運(yùn)組織改革。
俗話說“實(shí)踐才是硬道理”，鐵路貨運(yùn)改革不只上海到成都物流是停留在紙面理論，最重要的就是實(shí)踐。此次貨改要把實(shí)踐工作放在首位。
首先就是適應(yīng)社會(huì)需求，了解戶主的需要，解決客戶難題。
通過對(duì)市場進(jìn)行徹底深入的了解和不同地域的要求情況的收集，根據(jù)不同地域市場的需求制定出相應(yīng)的服務(wù)套餐，使客戶有了更多和更加實(shí)惠的選擇。
其次，前門后廠的服務(wù)理念，上海到成都物流是鐵路在全國貨運(yùn)競爭中嶄露頭角，利用鐵路車機(jī)供電輛各部門各工種的協(xié)調(diào)配合以及覆蓋全國的鐵路網(wǎng)絡(luò)，全方位給戶主提供便捷、快速的服務(wù)，這使得更多的企業(yè)和商戶選擇了鐵路運(yùn)輸。
同時(shí)，新型貨運(yùn)列車的不斷投入，也使得鐵路能夠有自信的對(duì)戶主說，用我們，你放心！因?yàn)閼糁髟谶x擇運(yùn)輸方式時(shí)最放心不下的就是貨物安全，這關(guān)系到他的切身利益、成本，公路事故頻發(fā)，物流的暴力運(yùn)輸?shù)鹊仍诮┠觐l頻出現(xiàn)，與之相比，鐵路的新型貨運(yùn)列車的投入和真誠的服務(wù)，能都使戶主的貨物在運(yùn)輸過程中得到最大的安全保障。
貨運(yùn)組織改革后，車站變?yōu)?“后廠”，部分青年職工開始抱有與己無關(guān)的思想。指導(dǎo)組利用職工大討論時(shí)間，向青年職工進(jìn)行 “利益共同體”專題教育，引導(dǎo)青年職工把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到全面做好貨運(yùn)組織改革工作上來，讓青工們清醒認(rèn)識(shí)到， “前店”沒貨， “后廠”就沒錢， “前店”與 “后廠”同在一個(gè)利益鏈條上，必須共同努力，開拓市上海到成都物流場。
通過面對(duì)面地講形勢、講任務(wù)、講責(zé)任、講 “命運(yùn)共同體”，指導(dǎo)組讓青年職工明確了 “前店”與 “后廠”各自的責(zé)任和相互關(guān)系，在思想上樹立起了“分家不分心，兩家事共同管”的思想，確保在工作中不推諉扯皮，全力推進(jìn)貨運(yùn)組織改革。
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