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     渝利鐵路公司副總經(jīng)理袁步德表示，“年底通車(chē)后，每天將開(kāi)行30對(duì)動(dòng)車(chē)，屆時(shí)重慶至北京僅需10小時(shí)，重慶至上海僅需9小時(shí)，重慶至廣州僅需8小時(shí)，重慶至武漢僅需5小時(shí)，上海到沈陽(yáng)物流商報(bào)記者從渝利鐵路公司獲悉，作為滬漢蓉大通道最后未通車(chē)的一段，于2008年底開(kāi)建的渝利鐵路已于日前全線(xiàn)鋪通。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，渝利鐵路通車(chē)后，將促進(jìn)我市人流、貨流的通暢，利好我市旅游、物流等。

     渝利鐵路通車(chē)后，豐都、石柱將擁有首個(gè)火車(chē)站。上海到沈陽(yáng)物流其中，豐都到主城將由目前的3小時(shí)縮短到45分鐘，而石柱到主城也將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。綜合經(jīng)濟(jì)研究院總經(jīng)濟(jì)師丁瑤表示，豐都、石柱等區(qū)縣距離主城更近后，企業(yè)將更愿意到此落戶(hù)，這對(duì)于當(dāng)?shù)爻薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和發(fā)展經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生巨大推動(dòng)力。

     市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝利鐵路建成后貨物承載能力將是現(xiàn)有渝懷線(xiàn)的4~5倍，今后，重慶的企業(yè)可以將貨物通過(guò)鐵路運(yùn)抵武漢，再裝船出海。重慶東海國(guó)際旅行社有限公司總經(jīng)理于海冰表示，渝利鐵路經(jīng)過(guò)三峽沿線(xiàn)，加之動(dòng)車(chē)的方便快捷，上海到沈陽(yáng)物流渝利鐵路將使三峽游客增長(zhǎng)20%左右。