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成都出臺(tái)最新大件運(yùn)輸方案
來源: 發(fā)布時(shí)間:2013/8/23 瀏覽次數(shù):
此次由東方汽輪機(jī)廠制造、德陽(yáng)(微博)飛龍運(yùn)業(yè)公司承運(yùn)的燃機(jī)本體大件設(shè)備于8月14日上午11時(shí)從德陽(yáng)發(fā)車途經(jīng)成都運(yùn)至樂山(微博)大件碼頭。記者了解到,此次大件運(yùn)輸設(shè)備要求路面運(yùn)行寬度不低于12米、高度不低于8米;沿途經(jīng)過廣漢(微博)向陽(yáng)路口-川陜路-繞城三河場(chǎng)立交-天回鎮(zhèn)-省大件路口-金府路-老區(qū)委路口-營(yíng)門口立交-化成-峨影路口-清水河-紅牌樓-上海物流永豐立交
于昨晚11時(shí)24分抵達(dá)雙流(微博)白家路口停車過夜。從昨晚9時(shí)40分車隊(duì)抵達(dá)營(yíng)門口立交至10時(shí)40分抵達(dá)永豐立交,沿途妨礙通過的信號(hào)燈桿、電子眼設(shè)備、隔離墩及標(biāo)志標(biāo)上海物流牌等道路設(shè)施均被撤除或挪移大件運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作方案》在試行兩年多后,經(jīng)四川省交通運(yùn)輸廳修訂完善,于6月21日正式發(fā)布實(shí)施!斗桨浮愤m用于大件運(yùn)輸通道即德陽(yáng)至樂山的大件公路(含城市道路部分)、樂山大件碼頭及岷江航道上的大件運(yùn)輸保障協(xié)調(diào)工作!斗桨浮方⒘诉\(yùn)輸計(jì)劃管理制度、運(yùn)輸方案專家論證制度、信息通報(bào)制度,進(jìn)一步加強(qiáng)了大件運(yùn)輸協(xié)同監(jiān)管
強(qiáng)化多面防控!斗上海物流案》的正式出臺(tái)具有重要意義,將有利于大件運(yùn)輸管理規(guī)范化建設(shè),推進(jìn)《四川省大件貨物運(yùn)輸管理辦法》立法工作進(jìn)程;有利于大件處職能轉(zhuǎn)型后干部職工思想觀念的根本轉(zhuǎn)變;有利于非大件運(yùn)輸通道大件運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作;有利于促進(jìn)大件公路及大件運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。來源四川省交通運(yùn)輸廳);沿途,交警對(duì)交
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