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    報(bào)告稱(chēng)，與其他地寫(xiě)字樓和住宅收益的減少也加速了這一趨勢(shì)的發(fā)展。工業(yè)領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性變化，包括科技的進(jìn)步和供應(yīng)鏈管理的改善，推動(dòng)了這些資產(chǎn)在形式、功能、所有權(quán)、管理和使用方面的過(guò)渡與轉(zhuǎn)變。除此之外，從市場(chǎng)需求角度來(lái)看，電子銷(xiāo)售的快速發(fā)展對(duì)分銷(xiāo)渠道提出了新的要求，改變了物流配送過(guò)程。為了更好地管理越來(lái)越復(fù)雜的供應(yīng)鏈，生產(chǎn)商和零售商等貨主已把他們的物流服務(wù)外包給了第三方物流公司�，F(xiàn)在上海到沈陽(yáng)物流在亞太地區(qū)的大多數(shù)主產(chǎn)類(lèi)型相比，直到最近物流地產(chǎn)才在亞太地區(qū)嶄露頭角�？傮w來(lái)說(shuō)，工業(yè)地產(chǎn)尤其是物流地產(chǎn)在區(qū)域市場(chǎng)的可投資資產(chǎn)并不充足，這明顯限制了資產(chǎn)的流動(dòng)性。另外透明度、對(duì)物流地產(chǎn)管理和交易經(jīng)驗(yàn)的缺乏也是目前仍然存在的問(wèn)題。

     但是，這個(gè)領(lǐng)域存在很大的上升空間，報(bào)告稱(chēng)，物流地產(chǎn)即將登上舞臺(tái)，成為新的熱點(diǎn)。過(guò)去兩年在追求高回報(bào)的投資者群體中，它已經(jīng)成為亞太上海到沈陽(yáng)物流地區(qū)最受歡迎的投資選擇。初級(jí)市場(chǎng)中要物流市場(chǎng)中，這些第三方物流公司才是主要的市場(chǎng)參與者。因?yàn)閬喬�地區(qū)早已成為世界最重要的國(guó)際貿(mào)易地區(qū)之一。亞太各國(guó)政府將貿(mào)

     易視為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素，愿意投入建設(shè)現(xiàn)代上海到沈陽(yáng)物流化的交通物流設(shè)施，支持貿(mào)易發(fā)展。2011年，中國(guó)國(guó)內(nèi)、香港、日本和韓國(guó)這四個(gè)國(guó)家和地區(qū)全部名列全球十大最主要貿(mào)易活動(dòng)地區(qū)。與此同時(shí)，快速上升的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力也反映出亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。