九九爱精品在线观看_亚洲一线高清在线视频_国产三级高清视频在线观看_亚洲精品无码专区字幕

2013年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”(以下簡(jiǎn)稱“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”)正式成立阿里巴巴的物流平臺(tái)，首先為阿里電商服務(wù)。法定代表人是馬云，阿里占6個(gè)董事席位中上海物流的三個(gè)，占43%的股份。復(fù)星（占股10%，房地產(chǎn)）負(fù)責(zé)拿地建倉(cāng)庫(kù)，銀泰（占股32%，百貨連鎖）管倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)鏈，富春（占股10%，物流貨運(yùn)）做主干線物流運(yùn)輸，三通一達(dá)和順豐支撐起支線物流和最后一公里配送服務(wù)網(wǎng)，而阿里利用最開(kāi)始的包裹入口優(yōu)勢(shì)和客戶數(shù)據(jù)（淘寶賣(mài)家和天貓商戶）來(lái)控制整個(gè)“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”（CSN），統(tǒng)一協(xié)調(diào)，分化管理，整體控制，收縮自如。

（2）資金可高效循環(huán)利用，團(tuán)隊(duì)組合相當(dāng)巧妙。表面上看，各方均投資了很多錢(qián)，但由于CSN項(xiàng)目本身具有巨大產(chǎn)能和自給自足，這些錢(qián)都是可以從該項(xiàng)目中收回的，相當(dāng)于只是在上海物流臺(tái)上做了一次倒手。項(xiàng)目啟動(dòng)之后，阿里保證了最初的客源，復(fù)星從倉(cāng)庫(kù)建設(shè)中可收回來(lái)，銀泰從供應(yīng)鏈管理中可以收回（銀泰獲得CEO名額，專做管理，妙），富春可以在運(yùn)輸中可以收回，順豐、圓通、中通、韻達(dá)、申通在最后的配送中可以收回。各自能收回多少再論。

（3）三通一達(dá)和順豐被阿里綁架。分別出了5000萬(wàn)（這錢(qián)對(duì)他們來(lái)說(shuō)不算少），但僅占股1%，5家合伙也才5%，依然沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。按照公布的規(guī)劃，CSN項(xiàng)目第一期1000億，注冊(cè)資金50億，資金肯定是不夠，除了相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的貸款，后期肯定還需要各方追加或引入投資者甚至是其他快遞公司。如果CSN項(xiàng)目發(fā)展良好，阿里通過(guò)大額資金需求來(lái)進(jìn)一步增加對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的控制，稀釋這幾家快遞公司的權(quán)重，但也間接的被阿里進(jìn)一步鉗制（全國(guó)大部分快遞公司都寄生在這個(gè)CSN上，而CSN被阿里控制著，其余幾家伙伴才不關(guān)心快遞公司死活，他們只關(guān)心他們建房，運(yùn)送，分錢(qián)），在物流市場(chǎng)進(jìn)一步失去話語(yǔ)權(quán)。而且阿后續(xù)可能還會(huì)

（4）具有良好的海陸空交通條件和突出的綜合交通優(yōu)勢(shì)之外，還有更多原因。2013年的全國(guó)兩會(huì)上物流成為了熱議的話題，而在2012年3月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《深圳前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入目錄》中涵蓋了現(xiàn)代物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)等項(xiàng)目，現(xiàn)代物流是其中最重要的項(xiàng)目之一。除了地理位置優(yōu)勢(shì)，獲得政府大力的資金支持和政策支持外，大家為了抱上海物流團(tuán)來(lái)合作，競(jìng)爭(zhēng)，和互相保護(hù)。為這個(gè)本來(lái)應(yīng)該屬于國(guó)家行為和政府行為的巨大基礎(chǔ)設(shè)施投資能夠安全著陸保駕護(hù)航，畢竟背后有虎視眈眈的中國(guó)郵政等，之前的快遞份子錢(qián)，就是一個(gè)警惕。而這種基礎(chǔ)建設(shè)，虧錢(qián)了他們不會(huì)幫助你，要是賺大錢(qián)了，國(guó)家政府會(huì)說(shuō)你做了政府應(yīng)該做的事情，搶了國(guó)家的錢(qián)，會(huì)要求分一杯羹，坐享其成。

（5）行業(yè)影響。對(duì)各個(gè)物流快遞公司是利好，除了中國(guó)郵政這樣的低效率靠壟斷和行政的物流企業(yè)壓力會(huì)比較大之外。而京東的估值會(huì)因此而縮水。當(dāng)然，阿里巴巴的IPO又增加了一個(gè)巨大的亮點(diǎn)。中國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)和貿(mào)易的發(fā)展機(jī)會(huì)。城市區(qū)域的物流雖然不夠規(guī)范，進(jìn)步空間大，但是總?cè)萘吭谌諠u飽和，而農(nóng)村到農(nóng)村，農(nóng)村到城市，城市到農(nóng)村之間的物流將有很大的發(fā)展空間，而GSN會(huì)讓農(nóng)村和城市之間的雙向貿(mào)易獲得發(fā)展，比如：物流配送、貨到付款、信息交換、農(nóng)村房地產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城等等，都是利好的影響）成為一個(gè)巨大的貿(mào)易一站式解決平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化。通過(guò)高效、低成本、覆蓋面管、運(yùn)作規(guī)范的物流網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)和商品網(wǎng)絡(luò)，打通地域壁壘和信息壁壘。有可能打造出一個(gè)巨大的“農(nóng)村—城市”、“城市—城市”、“農(nóng)村—農(nóng)村”的生活、信息、交易、流動(dòng)平臺(tái)，最終就是所謂的“城鄉(xiāng)一體