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6月15日開始，中國鐵路總公司正式實(shí)施上海到成都物流貨運(yùn)組織改革，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變�！伴T到門”“一口價(jià)”……廣告詞匯赫然出現(xiàn)在鐵路貨運(yùn)改革的舉措中，這和鐵路市場(chǎng)化改革一樣令人感到清新。在其推出的七大貨運(yùn)服務(wù)內(nèi)容中，最引人注目的就是高鐵快遞業(yè)務(wù)。

據(jù)介紹，“高鐵快遞”是利用高鐵確認(rèn)列車（每條高鐵線路每天最早開行的一列不載客動(dòng)車組）又叫動(dòng)檢車，提供城際間“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。除了上邊提到的高鐵快運(yùn)外，鐵路部門還有更快速的“特快專遞”服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日發(fā)送�！叭缏每陀屑奔�送往大連，我們將安排最近的一趟高鐵列車運(yùn)送，可以當(dāng)日內(nèi)到達(dá)�！敝需F以長(zhǎng)春至大連間舉例：高鐵快運(yùn)價(jià)格是1公斤起送（不足一公斤按1公斤計(jì)算），收取13元，超出后每公斤1.5元。長(zhǎng)春當(dāng)日發(fā)送物品，需要隔日抵達(dá)大連�？爝\(yùn)的業(yè)務(wù)人員說上海到成都物流。每天清晨4點(diǎn)30分左右，大連高鐵部的工作人員就開始將需要運(yùn)送的貨物送到大連北站，運(yùn)送裝車，5點(diǎn)18分，第一趟動(dòng)檢車開車，6點(diǎn)50分到達(dá)沈陽站，如果有貨物要運(yùn)送到長(zhǎng)春，再搭乘第二天早上從沈陽到長(zhǎng)春的動(dòng)檢車運(yùn)送到長(zhǎng)春。而長(zhǎng)春的貨物也是同樣的程序，從長(zhǎng)春搭乘首趟動(dòng)檢車發(fā)至沈陽，次日到達(dá)大連。因?yàn)閯?dòng)檢車是分區(qū)段對(duì)開的，所以每天早上運(yùn)行區(qū)段為大連-沈陽，沈陽-長(zhǎng)春，長(zhǎng)春-哈爾濱雙向?qū)﹂_。動(dòng)檢車的高鐵列車上，所有的座位、過道等都可以放置貨物，所以每天的運(yùn)輸量很大。據(jù)悉，目前開通“高鐵快遞”業(yè)務(wù)的城市有沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱、大連，今后哈大高鐵沿途23個(gè)車站都將開通此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

但與速度成對(duì)等的是其并不上海到成都物流便宜的收費(fèi)，據(jù)業(yè)務(wù)人員介紹：“只要客戶撥打電話，工作人員將上門取貨，到站后再送到家里�！遍L(zhǎng)春市的免費(fèi)區(qū)域?yàn)槌�陽、南關(guān)、二道、綠園、寬城區(qū)內(nèi)，大連免費(fèi)區(qū)域?yàn)樯澈涌�、中山等�?/FONT>