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據(jù)記者了解，京津冀將打造“4+N”產(chǎn)業(yè)格局，即4個戰(zhàn)略功能區(qū)和若干個合作共享平臺。4個戰(zhàn)略功能區(qū)分別是，曹妃甸產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)、新機場臨空經(jīng)濟合作區(qū)、張承生態(tài)功能區(qū)、濱海中關(guān)村科技園。因此，分析人士預(yù)計，未來各地的政策著力點都會體現(xiàn)在上述4個戰(zhàn)略功能區(qū)發(fā)展和建設(shè)上。
近日，《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》獲省政府批準實施，調(diào)整后的四川高速公路網(wǎng)規(guī)劃路線總規(guī)模達1.2萬公里，瀘州新增瀘州至永川通道。
瀘州至永川高速是瀘州市搶抓長江經(jīng)濟帶發(fā)展機遇規(guī)劃的又一重要出省通道，將進一步完善環(huán)渝腹地區(qū)塊交通網(wǎng)絡(luò)，增強成渝經(jīng)濟區(qū)地區(qū)城市之間的聯(lián)系，有利于地區(qū)開放合作共贏，建設(shè)西部經(jīng)濟發(fā)展高地，對瀘州市加快構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐，建設(shè)區(qū)域性中心城市有著戰(zhàn)略意義。
　　內(nèi)江—富順—宜賓高速公路計劃于2015年開工建設(shè)，2018年建成通車，建設(shè)工期4年，該項目建成后，宜賓至內(nèi)江的車程將縮短至一小時內(nèi)。目前，該項目已進入環(huán)評階段。這是記者昨（2）日從市交通運輸局了解到的消息。受四川省交通廳委托，四川省交通運輸廳交通勘察設(shè)計研究院負責編制了《內(nèi)江至富順至宜賓高速公路工程環(huán)境影響報告書》。內(nèi)江至富順至宜賓高速公路擬建項目路線起于內(nèi)江繞城高速黃棚垇互通，經(jīng)自貢大安區(qū)廟壩鎮(zhèn)、隆昌黃家鎮(zhèn)、自貢大安區(qū)回龍鎮(zhèn)后進入富順縣境內(nèi)，經(jīng)騎龍鎮(zhèn)、琵琶鎮(zhèn)后跨越沱江，后經(jīng)毛橋鄉(xiāng)、仙臨鎮(zhèn)，接宜瀘渝高速，止于宜賓市南溪區(qū)羅龍鎮(zhèn)附近。
　　其中內(nèi)江境內(nèi)約17km，自貢市境內(nèi)約40km，宜賓市境內(nèi)約25km。主要控制點為內(nèi)江、富順、南溪。據(jù)悉，該推薦方案路線全長約82km，共設(shè)置互通14座，其中樞紐互通4座，一般互通10座；特長隧道一座，約3.6km；特大橋一座，約0.6km。橋隧比約35%�？偼顿Y估算約94.3億元，平均每公里造價約1.15億元。內(nèi)江、自貢、宜賓同屬川南經(jīng)濟帶，該線路的建成，將進一步完善對外立體交通網(wǎng)絡(luò)，加強城際經(jīng)濟社會間的聯(lián)系，加快城鎮(zhèn)化進程。 http://by36666.com

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